THG-Quote – Game-Changer für Ladestationsbetreiber?

CO2 durchgestrichen, Pfeil zu grünem €

Der Ausbau öffentlicher Ladeinfrastruktur in Deutschland hat eine Schwachstelle: Unternehmen, die auf ihrem Parkplatz öffentliche Ladepunkte aufbauen möchten, zahlen drauf. Mit Förderungen wie „Ladeinfrastruktur vor Ort“ des BMVI können die Investitionskosten zwar um bis zu 80% gesenkt werden, das Grundproblem…

Sonne tanken mit der myenergi zappi

Weiße myenergi zappi Wallbox beim Laden eines Fahrzeugs zeigt Netzbezug an
Strom aus der eigenen Photovoltaik-Anlage vom Dach ins E-Auto zu laden garantiert kostengünstigste Mobilität und wird in Zeiten sinkender Einspeisevergütungen immer attraktiver. Der Weg dahin ist aber nicht immer ganz einfach, da man sich mit der Kompatibilität zwischen Wechselrichter, Energiemanagement und Ladestation sowie der Einrichtung des Systems auseinandersetzen muss. Mit der zappi verspricht myenergi eine simple und universelle Lösung, die alle nötigen Funktionen selbst mitbringt. Wir haben sie getestet.

Einfache Wallbox, clevere Lösung: Was kann die Easee Home?

Nahaufnahme des Easee Schriftzugs auf einer Easee Home Wallbox
Ladestationen können ein kompliziertes Thema sein, müssen es aber nicht. Der norwegische Hersteller Easee verweist darauf schon im Namen und verspricht eine clevere Plug-&-Play-Lösung für unter 900 €, die alles kann, was eine Heim-Wallbox können muss. Und tatsächlich finden wir einige Punkte, an denen die Easee Home kleine, aber clevere Besonderheiten mitbringt, die uns E-Mobilisten das Leben leichter machen.

Wasserstofffahrzeuge – Die bessere E-Mobilität?

Für viele gilt Wasserstoff nach wie vor als Hoffnungsträger der nachhaltigen Mobilität, der die Vorteile von E-Autos mitnimmt und die Probleme wie lange Ladezeiten oder geringe Reichweite hinter sich lässt. Ist die Batterie also bloß eine Brückentechnologie und die Zukunft gehört in Wahrheit dem Wasserstoff?

Eichrecht und Elektromobilität

Schwarzes Auto steht am Bordstein und lädt mit Typ-2-Kabel an öffentlichem Ladepunkt

Wenn Sie sich schon einmal durch einen Wallbox-Katalog geklickt haben, sind Ihnen sicherlich die Zusätze „eichrechtskonform“ und „MID-konform“ aufgefallen – und dass Ladestation mit diesen Spezifikationen in der Regel  deutlich kostspieliger sind als die Modelle ohne sie. Es lohnt sich…

Lastmanagement in der E-Mobilität

Hyundai IONIQ elektro mit XADER-Werbefolierung steht an einem überdachten öffentlichen Ladepunkt

Zum Einstieg ein kurzes Beispiel: Ronny, Ronja und Robin fahren Elektroautos, die mit 22 kW am Wechselstrom laden können. Die drei kommen kurz nacheinander auf einem Parkplatz an und wollen laden. Da die Ladepunkte über einen gemeinsamen Netzanschluss betrieben werden, müsste…

Mit dem Elektroauto nach Kroatien

Mann schließt blauen Hyundai Kona electric an öffentlichen CCS-Lader an mit See und Bergen im Hintergrund

Ich bin Elektroautoprofi. Seitdem wir vor zwei Jahren mit XADER begonnen haben, fahre ich routiniert verschiedene Fahrzeuge, lade an unterschiedlichen Ladesäulen und plane Routen zu Geschäftsterminen. Trotzdem gab es diesen kleinen Zweifel im Hinterkopf, als ich mich entschlossen hatte, dieses…